dtЦифровая трансформацияDigital Transformation2522-96132524-2822Educational Establishment “Belarusian State University of Informatics and Radioelectronics”dt-67Research ArticleТЕХНИЧЕСКИЕ НАУКИTECHNICAL SCIENCESПРИМЕНЕНИЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ И КОММУНИКАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ ДЛЯ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ МАШИН В ТРАНСПОРТНОМ ПОТОКЕAPPLICATION OF INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGIES FOR THE CONTROL OF THE TECHNICAL STATE OF VEHICLES IN A TRANSPORT STREAMЯнкевичН. С.JankevichN. S.

Кандидат технических наук, заведующий отделом 

ул. Академическая, д. 1, 220072, г. Минск

Candidate of Sciences (Technology), head of department 

1 Akademicheskaja, 220072 Minsk, Republic of Belarus

lab_12@tut.byГНУ «Центр системного анализа и стратегических исследований НАН Беларуси»State Scientific Institution “Center for System Analysis and Strategic Studies of the National Academy of Sciences of Belarus”201803052018016671Copyright © Янкевич Н.С., 20182018Янкевич Н.С.Jankevich N.S.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://dt.bsuir.by/jour/article/view/67

В статье рассматриваются особенности применения информационных технологий в транспортной сфере: степень применения, виды применяемых технологий, проблемы, связанные с их использованием. Обосновывается важность повышения безопасности эксплуатации транспортного средства, а также представлены возможные пути решения этого вопроса. Приводится последовательность анализа надежности двигателя внутреннего сгорания, который рассматривается как сложная многоуровневая система. Представлен алгоритм действий при разработке математического аппарата для системы диагностики, являющейся частью «интеллектуальной» транспортной системы. Разработан модельный образец диагностической системы двигателя.

The article deals with the specifics of the application of information technologies in the transport sphere. The importance of improving the safety of the vehicle operation is substantiated, and possible ways of solving this issue are presented. The article contains a sequence of analysis of the reliability of an internal combustion engine, which is considered as a complex multi-level system. As a methodological basis for constructing computational algorithms of the system of preventive diagnostics, a systematic approach was chosen. An algorithm for the development of a mathematical apparatus for a diagnostic system that is part of an "intelligent" transport system is presented. A model of the engine diagnostic system was developed. The data obtained with its help were used as the basis for the functioning of the vehicle failure prediction system.

интеллектуальная транспортная системанадежность транспортного средстваинформационные и коммуникационные технологииintelligent transport systemvehicle reliabilityinformation and communication technologiesReferencesTransport and FP7: Shifting up a Gear. – European Commission, 2009. – 34 p.Transport and FP7: Shifting up a Gear. European Commission, 2009. 34 p.Lavretsky, E. Robust and Adaptive Control: with Aerospace Applications / E. Lavretsky, K. Wise. – Springer, 2013. – 454 p.Lavretsky E., Wise K. Robust and Adaptive Control: with Aerospace Applications. Springer, 2013. 454 p.Болотин, В. В. Надежность в технике. Методология расчетного прогнозирования показателей надежности. Методы теории вероятностей: методическое пособие: научно-техническая публикация НТП-3-93 // В. В. Болотин [и др.]. – М.: Надежность машин, 1993. – 172 с.Bolotin V. V., Nefedov S. V., Chirkov V. P. Nadezhnost' v tehnike. Metodologija raschetnogo prognozirovanija pokazatelej nadezhnosti. Metody teorii verojatnostej [Reliability in technics. Methodology of computed forecasting of reliability indicators. Methods of probability theory]. Moscow, Reliability of machines, 1993. 172 p. (in Russian).Болотин, В. В. Надежность в технике. Методы прогнозирования показателей надежности. Системный подход: методическое пособие: научно-техническая публикация НТП-4-96 // В. В. Болотин [и др.]. – М.: Надежность машин, 1996. – 217 с.Bolotin V. V., Kovekh V. M, Nefedov S. P., Tananov A. I. Nadezhnost' v tehnike. Metody prognozirovanija pokazatelej nadezhnosti. Sistemnyj podhod [Reliability in technics. Methods for predicting of reliability indicators. The system approach]. Moscow, Reliability of machines, 1996. 217 p. (in Russian).Yankevich, N. Adaptation of Graph and Game Theories to Reliability Problems // Transport of Dangerous Goods: Methods and Tools for Reducing the Risks of Accidents and Terrorist Attack // Edited by E. Garbolino [etc]. – Springer, 2012. – P. 167–206. DOI 10.1007/978-94-007-2684-0_7.Yankevich, N. Adaptation of Graph and Game Theories to Reliability Problems. Transport of Dangerous Goods: Methods and Tools for Reducing the Risks of Accidents and Terrorist Attack. Springer, 2012, pp. 167–206. DOI 10.1007/978-94007-2684-0_7.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.